Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- P1120 2001 Ford F150 Описание
Возможные причины
Технические заметки
Цепь датчика TP контролируется PCM на вход низкого угла поворота TP (или напряжения) ниже закрытого положения дроссельной заслонки через комплексный компонентный контроль (CCM). Если при включенном ключе при выключенном двигателе или включенном двигателе при работающем двигателе угол поворота TP (или напряжение) остается в пределах калиброванного диапазона самопроверки, но падает между 3,42 и 9,85% (0,17 и 0,49 вольт), проверка не пройдена. Что это значит?Когда код обнаружен?
Неисправность обнаруживается, когда напряжение от датчика поступает на модуль управления двигателем (ECM) вне допустимого диапазона.Возможные симптомы
P1120 2001 Ford F150 Описание
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. TPS датчик вращающегося потенциометра, который подает сигнал на модуль управления силовым агрегатом (PCM), который линейно пропорционален положению дроссельной заслонки / вала. Как TPS вращается дроссельной заслонкой, следующие рабочие условия определяются PCM:• Закрытый дроссель (включает в себя холостой ход или замедление)
• Частичная дроссельная заслонка (включает круиз или умеренное ускорение)
• Широко открытая дроссельная заслонка (включает в себя максимальное ускорение или замедление вращения рукоятки)
• Коэффициент угла дроссельной заслонки
