P1233 2001 FORD F150 - Модуль привода топливного насоса отключен или отключен

Posted on
Автор: Jose Flores
Дата создания: 3 Май 2021
Дата обновления: 18 Ноябрь 2024
Anonim
OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.
Видео: OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.

Содержание

Возможные причины

  • Переключатель отключения подачи инерционного топлива (IFS) необходимо сбросить
  • Неисправный модуль привода топливного насоса (FPDM)
  • Жгут проводов модуля привода топливного насоса (FPDM) ​​открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение цепи модуля привода топливного насоса (FPDM)
  • Неисправен выключатель инерционного топливного отключения (IFS)
  • Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM) Что это значит?

    Технические заметки

    Для некоторых моделей FORD:1. Отсоединить разъем жгута инерционного переключателя.2. Поверните ключ в положение ON (двигатель выключен)3. Измерьте напряжение цепи между разъемом жгута инерционного переключателя и массой.4. Если обнаружено напряжение аккумулятора, замените инерционный переключатель5. Очистить коды. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1233 2001 Ford F150 Описание

    Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует цепь контроля топливного насоса (FPM) от модуля привода топливного насоса (FPDM). При включенной клавише FPDM непрерывно отправляет сигнал рабочего цикла на PCM через схему FPM. Тест не пройден, если PCM перестает получать сигнал рабочего цикла.