Авто-Коды

P1351 - Цепь модуля управления зажиганием, высокое напряжение

Posted on
Автор: Mark James
Дата создания: 21 Июль 2021
Дата обновления: 15 Ноябрь 2024
Anonim
How to Fix P1351 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.86]
Видео: How to Fix P1351 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.86]

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль управления зажиганием
  • Жгут проводов модуля управления зажиганием открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления зажиганием. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1351 Описание

    Модуль управления зажиганием (ICM) имеет независимые цепи питания и заземления. Цепи между ICM и модулем управления силовым агрегатом (PCM) состоят из следующих цепей:

    - Сигнал контроля времени зажигания (IC)

    - IC контроль времени

    - Сигнал оборотов двигателя с низким разрешением

    -Сигнал двигателя среднего разрешения

    - сигнал положения распредвала

    -Низкая ссылка

    ICM отправляет 3X сигналы в PCM и контролирует опережение во время запуска двигателя. Опережение по времени изменяется на управление PCM после выполнения следующих действий:

    PCM получает второй сигнал 3X

    PCM подает 5 вольт на цепь сигнала синхронизации управления зажиганием (IC).

    ICM контролирует сигнал синхронизации CKP, когда двигатель запускается. Сигнал синхронизации CKP передается от датчика CKP к ICM в сигнальной цепи датчика 2 CKP. Сигнал синхронизации CKP используется для определения правильной пары цилиндров и запуска последовательности запуска катушки зажигания. Опорные импульсы 18Х передаются от датчика CKP к ICM в цепи датчика 1 CKP. Контрольные импульсы 18X используются для впрыска топлива и контроля зажигания. После того, как ICM получает оба сигнала, ICM передает эталонные сигналы 18X и 3X в PCM. CMP и датчики CKP разделяют ссылку на 12 вольт и цепь низкого опорного напряжения. Датчик CKP состоит из следующих цепей:

    - 12 вольт

    -Низкое задание

    - сигнал датчика 1 CKP

    -Сигнал датчика CKP 2


    P1351 Информация для конкретных марок

  • P1351 Датчик положения распредвала AUDI, ряд цилиндров 1 / Проблема производительности
  • P1351 Цилиндр зажигания BMW 5 с отсечкой топлива
  • P1351 BUICK Цепь модуля управления зажиганием, высокое напряжение
  • Высоковольтная цепь модуля управления зажиганием P1351 CADILLAC
  • P1351 CHEVROLET Цепь модуля управления зажиганием, высокое напряжение
  • P1351 DODGE Без изменений в MAP от начала до запуска
  • P1351 Ошибка входа цепи диагностического монитора зажигания FORD
  • Высоковольтная цепь модуля управления зажиганием P1351 GMC
  • P1351 HYUNDAI # 1 MF Сигнальная линия открыта
  • P1351 ISUZU, цепь управления зажиганием, высокое напряжение
  • P1351 LEXUS Переменный датчик фаз газораспределения / Проблемы с производительностью Банк 2
  • P1351 МИНИ Цилиндр осечки 5 с отсечкой топлива
  • P1351 TOYOTA Переменный датчик фаз газораспределения / Проблемы с производительностью Банк 2
  • P1351 VOLKSWAGEN Датчик положения распределительного вала, ряд цилиндров 1 / Проблема производительности