P1383 - Переменный таймер кулачка перегружен банк 1

Posted on
Автор: Mark James
Дата создания: 25 Июль 2021
Дата обновления: 11 Май 2024
Anonim
P1383 - Переменный таймер кулачка перегружен банк 1 - Авто-Коды
P1383 - Переменный таймер кулачка перегружен банк 1 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неправильно установлено время кулачка
  • Непрерывный поток масла в поршневую камеру VCT
  • Электромагнитный клапан VCT застрял открытым
  • Привязка механизма выдвижения распредвала (блок VCT). Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1383 Описание

    Переменный соленоид распределительного вала влияет только на фазу впускного распределительного вала. Привод представляет собой винтовой шлицевый тип с приводом от моторного масла. Он обеспечивает 50 градусов вращения для регулировки распределительного вала при различных типах крутящего момента двигателя и условиях нагрузки.

    Комплексный компонентный контроль (CCM) контролирует положение VCT для определения времени задержки распределительного вала с чрезмерной задержкой. Испытание не выполняется, когда время распредвала превышает максимальное калиброванное значение или остается в запаздывающем положении.


    P1383 Информация для конкретных марок

  • P1383 Неисправность цепи зажигания BMW
  • P1383 FORD Синхронизация кулачка с задержкой в ​​банке 1
  • P1383 JAGUAR Переменная кулачковая синхронизация с запаздывающим банком 1
  • P1383 MAZDA Время позиционирования распредвала над запаздывающим банком 1
  • P1383 MERCURY Переменная кулачковая синхронизация с задержкой банка 1
  • Неисправность цепи зажигания MINI P1383