Авто-Коды

P1440 INFINITI - Система контроля испарений, небольшая утечка

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата создания: 13 Август 2021
Дата обновления: 11 Май 2024
Anonim
P1440 INFINITI - Система контроля испарений, небольшая утечка - Авто-Коды
P1440 INFINITI - Система контроля испарений, небольшая утечка - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Крышка топливного бака остается открытой или не закрывается
  • Посторонние предметы попали в крышку топливного бака
  • Неправильный клапан сброса давления в топливном баке
  • Используется неправильная крышка топливного бака
  • Утечка в линии между впускным коллектором и электромагнитным клапаном регулировки объема продувки адсорбера
  • Попадание посторонних предметов в клапан управления вентиляцией EVAP
  • Утечка в канистре или топливном баке EVAP
  • Утечка в линии продувки EVAP (труба и резиновая трубка)
  • EVAP линия продувки изогнутая резиновая трубка
  • Забитая или изогнутая резиновая трубка к датчику давления системы управления EVAP
  • Свободная или отсоединенная резиновая трубка
  • EVAP Клапан управления вентиляцией и контуром
  • Уплотнительное кольцо клапана управления вентиляционным каналом EVAP отсутствует или повреждено
  • ЕВАП канистра насыщена водой
  • Датчик давления системы управления EVAP
  • Датчик абсолютного давления Что это значит?

    Технические заметки

    Наиболее распространенной причиной для кода P1440 является незакрепленная или отсутствующая крышка топливного бака. Восстановите или установите крышку и снова включите свет двигателя. В некоторых случаях свет погаснет сам по себе через несколько дней за рулем автомобиля. если проблема не устраняется, замените крышку газовой горловины. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Когда система управления EVAP имеет утечку, система управления EVAP не работает должным образом

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Возможный запах газа

    P1440 Infiniti Описание

    Этот диагноз обнаруживает утечки в линии продувки с испарительным выбросом (EVAP), используя давление пара в топливном баке. Клапан управления выпускным отверстием контейнера EVAP закрыт, чтобы закрыть линию продувки EVAP. Затем откроется перепускной клапан вакуумного отсечного клапана, чтобы очистить линию между топливным баком и электромагнитным клапаном регулировки объема продувки адсорбера системы EVAP. Датчик давления системы управления EVAP теперь может контролировать давление внутри топливного бака. Если давление увеличивается, модуль управления двигателем (ECM) проверит наличие утечек в линии между отсечным вакуумным клапаном и электромагнитным клапаном регулировки объема продувки адсорбера системы EVAP.