P1506 1998 FORD F150 - Ошибка превышения скорости управления воздушным потоком

Posted on
Автор: John Stephens
Дата создания: 25 Январь 2021
Дата обновления: 23 Ноябрь 2024
Anonim
P1506 Idle Air Control Overspeed Error 1999 Ford Escort
Видео: P1506 Idle Air Control Overspeed Error 1999 Ford Escort

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен клапан контроля холостого хода (IAC)
  • Жгут проводов клапана IAC открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение цепи клапана IAC
  • Впуск утечки
  • Застрял клапан PCV Что это значит?

    Технические заметки

    Код P1506 означает, что холостой ход двигателя не соответствует заводской спецификации. Иногда на контроллере холостого хода (IAC) может накапливаться углерод. Отсоедините автомобильный аккумулятор, снимите клапан, почистите, переустановите клапан и проедьте на автомобиле в течение примерно 5 минут с включенными фарами и кондиционером, чтобы вновь включить обороты холостого хода.Также проверьте на наличие утечек на впуске или заклинило клапан PCV.Если проблема не устраняется, возможно, необходимо заменить клапан IAC. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P1506 устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает частоту вращения двигателя на холостом ходу, превышающую желаемую скорость вращения.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1506 1998 Ford F150 Описание

    Узел клапана управления воздушным клапаном холостого хода (IACV) контролирует обороты холостого хода двигателя и обеспечивает функцию приборной панели. Узел клапана IAC измеряет потребление воздуха вокруг дроссельной заслонки через перепускной клапан в узле клапана IAC и корпус дросселя. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) определяет требуемую скорость холостого хода или обводного воздуха и подает сигнал на узел клапана IAC в течение указанного рабочего цикла. Клапан IAC реагирует, устанавливая клапан IAC для контроля количества обводимого воздуха. PCM контролирует обороты двигателя и увеличивает или уменьшает рабочий цикл IAC для достижения желаемых оборотов.