P1511 BUICK - производительность системы управления дроссельной заслонкой

Posted on
Автор: John Stephens
Дата создания: 26 Январь 2021
Дата обновления: 27 Ноябрь 2024
Anonim
P1511 BUICK - производительность системы управления дроссельной заслонкой - Авто-Коды
P1511 BUICK - производительность системы управления дроссельной заслонкой - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен электродвигатель привода дроссельной заслонки
  • Управление приводом дроссельной заслонки Жгут проводов двигателя открыт или замкнут
  • Управление приводом дроссельной заслонки Неправильное электрическое соединение в цепи двигателя Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1511 Buick Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) является центром управления системой управления дроссельной заслонкой (TAC). ECM определяет намерение водителя, а затем рассчитывает соответствующий отклик газа. ECM достигается позиционирование дроссельной заслонки путем подачи напряжения с широтно-импульсной модуляцией на двигатель TAC. Система TAC использует следующие схемы:

    Управление двигателем 1

    Управление двигателем 2

    Два процессора также используются для мониторинга данных системы TAC. Оба процессора расположены в пределах ECM, Оба процессора контролируют данные друг друга, чтобы убедиться в правильности указанного положения дроссельной заслонки.