P2233 - Цепь сигнальной цепи датчика O2 закорочена на цепь нагревателя 1 Датчик 3

Posted on
Автор: Marcus Baldwin
Дата создания: 19 Июнь 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
P2233 - Цепь сигнальной цепи датчика O2 закорочена на цепь нагревателя 1 Датчик 3 - Авто-Коды
P2233 - Цепь сигнальной цепи датчика O2 закорочена на цепь нагревателя 1 Датчик 3 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик кислорода (O2), ряд датчиков 1, датчик 3
  • Кислородный (O2) блок датчиков 1 Жгут проводов датчика 3 открыт или замкнут
  • Кислородный (O2) блок датчиков 1 Неисправность цепи датчика 3 в электрическом соединении Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    Описание P2233

    Датчики кислорода (O2S) или датчики кислорода с подогревом (HO2S) должны достигать минимальной рабочей температуры 750 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее нагретый датчик кислорода достигнет этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).

    Для достижения требуемой температуры внутри подогреваемого кислородного датчика включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом обогреваемого кислородного датчика на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю.

    Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.


    P2233 Информация для конкретных марок

  • P2233 Цепь сигнальной цепи датчика O2 O2 закорочена на цепь нагревателя 1 Датчик 3