P2445 ISUZU - Насос системы впрыска вторичного воздуха застрял на берегу 1

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата создания: 4 Июль 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P2445 ISUZU - Насос системы впрыска вторичного воздуха застрял на берегу 1 - Авто-Коды
P2445 ISUZU - Насос системы впрыска вторичного воздуха застрял на берегу 1 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Предохранитель воздушного насоса
  • Вакуумный шланг
  • Воздушный насос в сборе
  • Неисправный датчик давления
  • Жгут проводов воздушного насоса открыт или замкнут
  • Плохой электрический контакт в цепи воздушного насоса
  • Жгут проводов датчика давления открыт или замкнут
  • Цепь датчика давления плохое электрическое соединение Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Если уровень давления от датчика не достиг определенного уровня, несмотря на то, что ECM включает воздушный насос, или если уровень давления превышает пороговое значение, несмотря на то, что ECM выключает воздушный насос, ECM интерпретирует это как неисправность во вторичном воздухе. Система впрыска и код установлен.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2445 Isuzu Описание

    Для ускорения активации катализатора при прогреве двигателя система впрыска воздуха подает вторичный воздух в выпускной коллектор под давлением. Вторичный воздух подается воздушным насосом и подается в выпускной коллектор через клапан переключения воздуха. Перемещение открытия и закрытия воздушного переключающего клапана регулируется вакуумным переключающим клапаном (VSV). Воздушный насос и воздушный переключающий клапан отслеживаются модулем управления двигателем (ECM) и используются для обнаружения неисправностей в этой системе. ECM контролирует систему впрыска вторичного воздуха и обнаруживает неисправность с помощью датчика давления, расположенного на клапане переключения воздуха.

    ECM контролирует давление в канале вторичного воздуха, используя датчик давления, расположенный на клапане переключения воздуха в системе впрыска вторичного воздуха. Датчик обнаруживает давление выхлопных газов в канале вторичного воздуха.